2026년 당사는 오픈투어 디자인으로 선진화된 여행의 완성을 고객에게 선보이며, 이 표준이 여행상품 선택의 하나의 거울이 될 것입니다. 고객은 여행의 주체입니다. 공개된 자료를 참고하시고 계산을 해보시면 올바른 여행의 형태가 보일 것입니다. 요즈음 젊은 이들은 자유여행, 렌터카, 캠퍼밴 등으로 대거 이동하고 있으며, 고품격 여행을 찼는 가족여행객이나 중장년층은 쇼핑없는 여행으로 이동하고 있어서 한국이 선진여행업을 할 중요한 시점에 도달해 있습니다.
구분
일반 쇼핑 패키지 여행 (구시대적 패키지)
오늘여행사 뉴질랜드클럽 (2026 오픈 투어)
가이드 팁
과도하고 불합리한 팁 징수
• 1인당 하루 미화 $10 요구 (15인 기준 하루 최소 20만원 이상/10일간 200만원 넘는 과도한 금액)
• 대형버스 1대당 적정선(하루 미화 $35 / NZD $50 수준)을 대폭 초과
노팁 (NO TIP)
• 현지 가이드 팁 강요 및 부풀리기 제로
• 숨겨진 부당한 추가 비용 0원
기본 콘셉트
표면상 저가 표방 / 현지 강매 및 사기성 패키지
노쇼핑 · 노옵션 · 노팁 기반 투어
가격 구조
기형적 최종가
(겉면가 + 낭비되는 시간 + 쇼핑/옵션/팁 바가지)
100% 투명한 오픈 투어 디자인
(어트랙션/호텔/행사 원가 공개, 숨겨진 비용 0원)
시간 활용
외곽 쇼핑숍 이동으로 약 3일간의 여행 시간 손실
모든 시간을 순수 여행에 집중
(느리고 깊이 있는 여유로운 일정)
숙소 위치
자유로운 시내 접근을 차단하는 외곽 호텔 배정
시내 중심가 호텔 사용
(자유로운 시내 쇼핑 및 문화 체험 보장)
쇼핑 방식
외곽 단체 쇼핑숍 강제 방문 (약 35~65% 기형적 커미션)
쇼핑 강요 없음
(고객 자율 쇼핑 보장)
옵션 진행
일정 비우기를 통한 심리적 고객 기만 옵션 강요
노옵션 (NO OPTION)
(현장에서 고객이 원하는 자율적 맞춤 서비스)
현지 인프라
재하청 구조 및 쇼핑 수수료 의존 방식
직영 운송 인프라 및 현지 최고 도매 판권 보유
고객과의 관계
수익 창출의 대상 (심리적 기만)
여행의 주체이자 상생 파트너
2026 오늘여행사 뉴질랜드클럽의 핵심 가치
투명한 오픈 투어 디자인 (Open Tour Design)
항공권을 제외한 현지 할인 티켓, 어트랙션, 호텔, 행사 일정 요금을 세세하게 공개하여 고객이 합리적인 가치를 직접 판단할 수 있습니다.
직영 도매상(Wholesaler)의 가격 경쟁력
오늘여행사 뉴질랜드 법인은 현지 도매 판권과 독자적인 운송 인프라(차량 등)를 직접 보유하여, 고객이 직접 예약하는 것보다 더 우수한 가격과 서비스를 제공합니다.
선진화된 소그룹 중심 맞춤 여행
자유여행, 렌터카, 캠퍼밴 등의 장점과 패키지의 안전망(비상시 보완, 보험, 24시간 카톡 상담)을 결합하여 고품격 가족/중장년층 여행의 표준을 제시합니다.
오늘여행 뉴질랜드클럽이 여행객을 살리겠습니다.
그동안 대안이 없어서 대형 여행사의 횡포에 대안없이 순응했던 많은 여행객을
뉴질랜드 최고의 명품 브랜드인 당사가 앞서서 의사와 같은 좋은 일을 할 것입니다. 사도를 걷는 대형 여행사와의 전쟁은 시작되었습니다. 사도와 정도의 전쟁.... 전쟁을 시작하기전 저희는 27년을 준비하며 확신이 선 지금 2026년 오픈 투어 지자인으로 대 고객 서비스를 시작합니다.
저는 쉽게 손님에게 늘 설명합니다.
거짓말 절대 안합니다. 사실 캠퍼밴과 렌터카를 외국에서 운전한다는 것은 여행 초보자에게 결코 쉬운 선택은 아니었으나, 얼마나 여행사가 불신이면 이런 여행으로 옮겨 갔을까요? 현지의 돌발 사항과 마주칠 확률도 조금이라도 있는데... 고객의 선택은 명확했습니다.
여행사 마진은 렌터카 캠퍼밴 자유여행 10%, 15%(일반 상품)-30%(전문상품)은 되어야 여행사도 남고 미래 투자를 지속적으로 할수가 있다고 합니다.
명확한 기준점에서 고객이 직접 예약할때 보다, 도매상이인 저희가 나서서 더 좋은 가격과 서비스를 제공하는 것에
여행사의 존재 이유가 설명되는 것입니다.
우리는 일본여행사에서 하나의 샘플을 발견합니다. 1998년-2012년은 일본여행사의 체질을 바꾸고 고객 주권의 시대로 넘어간 시기입니다. 일본 최대 여행사인 JTB 그리고 닛폰 트래블, 도큐관광등 중대형 여행사도 결국 고객 중심을 외치며 자유여행 시대를 연 여행사와의 싸움에서 졌습니다. 사실 고객의 선택이 중요한 것이지요. 고객의 선택을 믿고 여행업이 올바른 방향으로 개편되었듯이 한국은 30년은 뒤쳐진 여행 후진국이지만(유독 여행업에서만 태국보다 못한 후진국이 사실 현실입니다.
) 이 아픔을 고객편에 서서 정화 시키고 한국이 세계 최고의 존중받는 여행객이 되도록 한 여행 장인의 삶을 바칠 것입니다.